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2020年06月02日 星期二
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万里集团报

2016年第四期《万里信息》报

文章编辑:党群工作部 发布时间:2016-04-08

第三版
车型之变激发新供给释放新动力
       正在召开的全国两会上,转型升级仍是代表委员们热议的话题。当前,中原大地的运输企业、公交企业在行业管理部门的支撑下,正在借运输装备的提档升级实现传统运输企业转型升级,激发城市公交企业的发展活力。
       3月1日至5日,本报记者深入澳门新浦京官方正版股份有限企业、洛阳交通运输集团有限企业、郑州市公共交通总企业、焦作市公共交通总企业(以下分别简称澳门新浦京官方正版、洛阳交运、郑州公交、焦作公交)采访,探寻企业车辆更新换代、新能源汽车应用推广情况。
       澳门新浦京官方正版 车型高端化小型化吸引客流
       随着综合交通运输格局的加快形成,公众出行多样化趋势日趋明显,中东部传统运输企业普遍遭遇客运量下滑、经营收入减少的难题。记者在许昌中心客运站采访获悉,2016年春运期间,该站共发送旅客24万人次,比2015年下降3万人次。
       传统运输企业如何破局走出新路?澳门新浦京官方正版总经理王柏强认为:“苦练内功、优化管理、更新车辆、提档升级、多元发展是运输业再次腾飞的必要条件。”在他看来,如何通过一系列改革来释放新需求、创造新供给,是摆在运输经理人面前的难题。
       在客运板块,澳门新浦京官方正版已经作出了不少探索。澳门新浦京官方正版,www.8455.com客运有限责任企业总经理张建峰告诉记者:“为了最大程度地减少其他运输方式对传统客运的冲击,大家在售票、出行、服务、车辆等方面都做了全新部署。为了吸引务工群体、学生客流选择公路客运出行,大家今年春运期间推出的APP售票、门到门接送、智能化服务大获成功。”
       在车型调派方面,澳门新浦京官方正版针对高铁换乘旅客,优先安排舒适度高、档次高的车型。与此同时,企业大力借助互联网大数据同期分析客源结构的真实需求,在售票、服务等环节优化管理,降本增效。张建峰告诉记者,在上述一系列措施的带动下,发往南京、苏州、焦作、南阳的客流均有一定程度的提升。
       谈及客源结构需求如何与车型升级合拍时,王柏强表示,澳门新浦京官方正版坚持走多元化发展的路子,针对性地优选最合适车型。
       他先容,针对货运车辆,万里物流、万里货运优先选择品牌知名度高、车型成熟的福田欧曼、陕汽重卡、东风天龙等企业合作;针对客运车辆,在500公里范围内的班线上优先推行车型高端化、车辆小型化,提升旅客出行舒适度和便捷性;针对城际班线推行公交化模式,提升效益。
       王柏强特别谈到,针对区域内80公里内的班线,借助国家新能源产业的政策东风,企业批量采购了100辆宇通新能源汽车替代传统车型,实现降本增效。
       洛阳交运 新能源车助力“老树开新花”
       在企业化改革的浪潮中,洛阳交运的发展历程颇具代表性。2011年,在洛阳市交通运输主管部门的多方协调下,当地三大骨干企业合并重组,成立了全新的洛阳交运。随后,企业在城际客运、城际公交、城乡客运领域实行公车公营改革,过去承包、挂靠经营“兜圈、绕行、载客、甩客”等现象一去不返。
       2013年以来,随着高铁开通、私家车出行增多,客流量下滑和成本攀升的压力使得洛阳交运面临新的挑战。“54条800公里以上班线出现了部分线路难以为继的状况,110多辆营运车辆遭受冲击;曾经表现最好的城际班线也受到影响,24个分企业的2100辆车辆实载率均有不同程度的下滑。”洛阳交运客运总企业总经理姜红的语气有些沉重。
       2015年前后,以宇通客车为首的运输装备企业结合洛阳交运现状,提出了全新的车型更新方案。根据不同的线路需求,6米至11米不等的纯电动客车替代了传统燃料客车,给企业带来了转型发展的动力。
       “去年大家一次性采购了174辆宇通纯电动客车,其中100辆6米纯电动客车主要投放孟津、益阳、嵩县、偃师的城乡客运班线;8米、10米的纯电动客车主要投放在运距在80公里内的县市之间运营。”姜红说,企业购车用上了国家新能源汽车政策红利,不仅大大降低了车辆采购成本,在降低运营成本、减轻司乘人员劳动  强度方面也效果明显。
       焦作公交 世行项目助力“鸟枪换炮”
       “我今年80多岁了,咋都没想到咱焦作的公交能发展成这样。冬天有暖气、夏天有空调……”记者在焦作火车站遇到等公交车的李大爷,老人家十分感慨。
       的确,焦作公共交通发展已走在河南省前列。2014年10月,焦作市正式被河南省交通运输厅确定为省级“公交优先示范城市”创建城市。如今全市500米公交站点覆盖率达到86.4%,公共交通机动化出行分担率达到41.3%。
       随着“公交优先”理念的日益深入,焦作市不断加大投入力度,市财政先后5年共投资1.2亿元,更新车辆422辆,其中不乏宇通客车、金龙客车、海格客车等知名品牌的明星车型。焦作公交总企业负责人补充说,焦作公共交通在取得长足发展的同时,还将迎来更值得期待的发展机遇,这主要得益于总投资12.2亿元的“世行贷款焦作绿色交通及交通安全综合改善项目”,其中直接投入到公交枢纽、场站、车辆和智能公交系统的资金近4亿元。“今年,大家还将利用‘公交优先示范城市’省补资金购置一批插电式、纯电动新能源公交车,眼下,世行贷款项目采购的首批192辆清洁能源公交车也已到位,很快就将投入运营。”该负责人说。
       郑州公交 应用新能源车一年省亿元
       作为“公交都市”示范标兵的郑州公交,目前拥有营运车辆6281辆,其中新能源公交达4027辆,占64%。2015年,郑州公交更新车辆612辆,同年10月淘汰所有黄标车,目前新车率超过70%。
       据先容,郑州公交近年来采购的车辆价格,一般车型在50万元左右,新能源公交100万元以上,其中BRT车型单价在200万元以上,成为市民舒适出行的保障。
       郑州公交机务处翟景森告诉记者:“大家初步统计了,在采购成本和运营成本上,企业目前每年因新能源汽车就能节省1亿元,节能减排30%至50%。”根据郑州市交通委的规划,今年郑州公交将采购新能源公交车500辆以上。
       对于多年来的合作伙伴,翟景森评价说:“宇通客车不仅仅为企业提供优质的运输装备,还在驾驶员培训、维修人员培训方面给予了很大帮助。”另外,他认为,宇通客车的全生命周期理念、睿控技术对优化传统公交企业的管理也至关重要。
       截至2015年年底,河南省营运车辆达127.8万辆,中高级营运客车比例达70.6%。全省落实公交优先发展战略,郑州、新乡入选国家“公交都市”,省级“公交优先示范城市”创建有序开展;城乡客运一体化试点扎实推进,城乡客运对接、短途客运公交化运营、普及“新农巴士”成效显著。全省农村客车3.12 万辆、农村客运班线4231条,建制村班车通达率98.3%。
(原文刊载于《中国交通报》2016年3月10日第五版“汽车”  记者 闫新亮 周爱娟)
提升自身素质共谋团结发展
       董事局陈主席自始至终都非常注重员工培训,多年来大家一直坚持进行多层次、多样化的培训学习,来提高全员素质,增强工作能力,更倡导员工自主学习,提高全体员工的业务能力和工作水平,去年集团企业开展的“六个一”工作学习法,不但强调了学习、总结的重要作用,而且把大家的工作学习化,学习工作化,这很好的督促大家全体员工不断学习进步,不断总结提高,在实践中学习探索,在学习中创新发展,不断开阔大家的眼界,提高大家的工作水平。天才和成功出自勤奋!没有捷径,只有恒心不改这条唯一的通道。立大志,成大业,不是一蹴而就的,“不经一番寒彻骨,哪有梅花扑鼻香”!所以大家要不断的学习、不断地提高自身素质。
       一个企业,生存发展的根本在于人,而人的因素关键是素质,员工的素质决定着企业的生存和发展。大家不间断的进行培训、相互交流学习,目的就是提高员工的整体素质。员工的素质高,那么企业的工作标准就高,工作的基础台阶就相对较高,工作的效率就高,分解任务的能力就强,完成任务的概率就高,企业发展的速度就快,企业的效益就高,员工的福利待遇就会随之升高,企业这个品牌的知名度就高,发展的空间就大,反之就会束缚企业的发展。通过培养高素质的员工队伍,使员工进一步做到“五心”:一是热爱本职工作,对工作有一颗强烈的事业心;二是忠于职守,敢于担当,对工作有一颗高度的责任心;三是刻苦钻研,精益求精,有一颗不断创新的信心;四是始终保持高度的工作热情,做好对内对外的服务工作,使客户感到舒心;五是发扬积极向上的团队精神,让企业领导放心。
近一段时间我对陈主席《学习实践心得集锦》这本书进行了认真的学习,受益匪浅,这本书的字里行间流露出陈主席为了企业的发展,呕心沥血,努力探索、求新、求变、求发展的企业家精神,也让阅读者从中领悟学习到如何做人、做事,如何适应社会和企业的发展,让个人受益,让企业受益。在企业快速发展的今天,大家如何提升自身素质,为企业的发展做出大家最大的贡献,我的理解,概括起来说就是四个方面:德、能、勤、绩。这四个方面做好了,大家就是一个能为企业做贡献的人,一个有价值的人。全体万里人干工作首先要有一个积极的工作态度;热情大度,乐于助人也是一种美德;热爱团队,忠诚于团队是职业道德的具体体现;要有忧患意识,关心企业发展;
       新的一年已经开始,时间对于大家来说是最宝贵的财富,也是一切可能的源泉。无论你在哪个岗位工作,通过点滴的积累、勤学、巧学,勤奋工作,努力工作,你都可以成为自己人生的成功者,为你的团队做出更大的贡献,成为企业的有用之才。
       最后我用陈主席《学习实践心得集锦》编后语中的一段话作为结束语:万里是我家,发展靠大家。一代人有一代人的责任与梦想。大家赶上了好时代,生活在了新中国,这是幸福生活的源泉。实现“中国梦”、“中原梦”、“万里梦”是大家一代又一代人为之奋斗的目标和努力的方向。生逢伟大的时代,要做出伟大的业绩。为了社会的繁荣富强、企业的发展壮大、员工的富足安康,万里集团的全体干部职工要齐心协力,顽强拼搏,为实现万里集团“立足中原、辐射全国、走向世界”的战略目标而努力奋斗!
(万里物业企业:章广立)
企业高管要具有“三个共同体”思想
       2015年,国民经济下行、郑州各大批发市场持续外迁、黄标车集中更换、具有“合六增四”整体功能的物流园因道路扩建被一分为二等诸多因素,给大家河南万里物流有限企业的经营与发展带来了重重桎梏。纵然如此,大家全体万里物流人砥砺奋进、铿锵前行,不仅配送网络布局明显扩大,经营业绩逆势而上,企业管理全面加强,企业学问形成软实力,企业在业界和客户群中也赢得了不绝于耳的好口碑。
       经过近十年的市场培育和精心运营,万里物流越做越大、越做越强,不仅业绩稳居河南物流市场的前三甲,而且不时有客户为大家优质的服务、真诚的员工点赞。这得益于大家有万里集团董事局主席陈立友、澳门新浦京官方正版董事长陈立干这样知大局、有胸怀、想长远的企业领头人,也得益于大家“以人为本、改革创新、忠诚守信、追求卓越”等企业学问底蕴的深厚。如今,新思想、新事物、新业态层出不穷,伴随着基于大数据、云计算、移动互联服务应用和创新的渗透,创业潮、融资潮、物流模式创新等等更是风生水起。鉴于此,许多传统物流企业纷纷表示不堪重压。可我认为,这对于一个有眼光的物流企业来讲,不是压力,而是机会。
万里物流高层管理者要和中层管理团队成为荣誉的共同体。我曾经在《宣贯、实行、结果三管齐下,全面提高中层管理干部素质》一文中提到过,中层管理干部位置特殊、作用重大,是企业最骨干、最关键的力量。换言之,如果把一个企业比作一个人,中层管理干部就是脊梁,要协助作为大脑的高层管理者传达和实行命令到四肢——基层员工。大家万里物流的中层管理干部,虽然年轻,但无论他们此时是在业务市场中搏击奋进,还是在日常管理的岗位上兢兢业业,他们的成长路径是相似的——都曾经在最基层、最平凡的岗位上经历过千锤百炼。这样的经历使他们既能独挡一面,又能及时将工作任务和指标分解给基层员工。但在当前物流业向专业化、标准化、智能化方向转型的过程中,企业必须苦练企业管理提升内功,把物流服务做专、做精,确立向管理要效率、靠管理优化服务、用创新来满足客户新需求的发展之路。在这样的发展之路上,高层管理者的决策能力、中层管理者的实行能力都至关重要。从战略决策的制定到实行,若想高效、不打折扣,企业的高层管理者必须和中层管理团队成为荣誉的共同体。
       人和则企旺,企旺则人兴,当高层管理者和基层员工成为利益的共同体,基层员工在工作中才会更加有动力、有激情,才会每天自动自发地为多收一件货、多赢得一个客户、多提高一些工作效率、多学习一些业务常识、多团结一些同事而努力不止,企业也才能在强大的凝聚力与向心力中不断发展。
事成于和睦,力生于团结。我相信,在“自动自发、兴企兴家”理念的感召下,在“三个共同体”的引领下,大家一定能保持优势、补齐短板,并以创新驱动发展、培育增长新动力,早日实现“立足中原、辐射全国、走向世界”的战略目标。
(河南万里物流有限企业:李长勇

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