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2020年06月02日 星期二
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万里集团报

2016年第一期《万里信息》报

文章编辑:党群工作部 发布时间:2016-01-12

第六版
雾霾天行车技巧
       雾天最大的特点是视线盲区!由于起雾的原因,使得驾驶的能见度较低。首先建议,出行前查看天气,若有大雾,最好取消行程。高速路大雾天气开车不是技术的问题,是概率的问题!雾天行驶技巧大家还是要知道的,现在学习了,以后再碰上便不会不知所措! 
       一、灯光。在大雾天气能见度极低的情况下,最好打开车上的“双闪灯”。
       二、调整车速。注意车速和可视距离的关系。就如大雾天气,能见度较低,所以要放慢车速,随时根据雾的大小和能见度来调整车速,保证在出现紧急情况下,能有时间进行处理。
       三、避免紧急刹车。在雾中行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。
       四、保持车距。尤其是要与前车保持足够的安全车距,不要跟得太紧,更不要随便超车,万一前方出现问题,也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如果发现后车与您离得太近,您可以轻点几下刹车,但不能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持安全车距。
       五、勤按喇叭。时时勤按车喇叭,表明自己的位置。
       六、道路行驶。如果是单向三条车道的话,行驶的时候,宁要在道路的中间,而不要在马路的两边。
       七、切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边,千万别盲目超车,因为很可能是它在等让对面来车通过。
       另外雾天行车不能压线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。
       在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人,如果是在没有路灯的郊区行驶更要特别注意行人和骑车人的安全。
(万里货运客户服务中心:刘晓)

一种新能源汽车的经营模式:汽车分时租赁
      分时租赁是把一辆汽车在不同时间段分配给不同用户使用,鼓励短时用车、衔接式用车,不仅缓解了中心城区停车位需求,使得车辆在城市中的使用效率最大化,而且大幅降低了用户的出行成本,节省购车成本及养车费用。分时租赁是新兴的一种模式,自诞生之初就备受青睐,成为欧美汽车发达国家在新能源汽车上最流行的 发展模式。
     调查显示,目前介入分时租赁市场的车企包括有力帆、吉利康迪、比亚迪、北汽、上汽荣威等,而推行分时租赁模式的城市包括有北京、上海、重庆、杭州、广州、 珠海、厦门、三亚、武汉、深圳、南京、兰州等等。在车型方面,目前主要有力帆330EV、北汽E150ev、荣威E50和康迪K10等。
     目前的电动汽车分时租赁按每分钟5毛钱收费,相当于轨道交通价格的两倍。如果是两个人开,成本就可以跟轨道交通打平了,远远比出租车便宜,基本就是轨道交通的价格。
     基于这样的价格和模式,电动汽车分时租赁应该被归为公共交通。法国将交通分为七类,鼓励政策也是从大到小:步行、自行车、公交地铁、分时租赁、出租车、长租车和私家车。中国也应该借鉴这一模式,给予政策鼓励。目前汽车租赁的网点获得的停车位都是免费的。也因为如此,电动汽车分时租赁应该有一定的公益性质, 要控制合理利润率。
     这些是对社会而言,对于企业而言,当前电动汽车融资租赁还有几个困难。其一,可选的车型还太少。其二,车辆的购置成本偏高。其三,产品还是面向私人销售的车型,还没到为租赁模式定制的阶段。
     根据现有的情况,电动汽车分时租赁的车辆平均每天运营4个小时就不亏钱了,6-7小时就非常理想。
     与传统汽车租赁不同,电动汽车分时租赁仍有多个不确定的变量:特别是车辆的残值如何计算。现在电动汽车的残值的问题还未充分暴露,电动汽车的销售2014 年才开始起势,还没有统一的二手车价格发现机制。有人说电动汽车没有残值,但是退役的电池衰减后还有80%的充放电能力,可以梯级利用。
     因此整体上随着电动车租赁市场的发展,2—3年后,网点由少到多,系统可靠,服务周到,车辆成本下降,这个模式会非常具有生命力。
               (新能源:崔伟)
冬季经常遇到行驶前车本身的问题和处理方法
       如果你一看标题,你肯定会想车遇到的问题大家已经知道了,不用我在这再次强调了,那么你就大错特错了!我在此告诉你的是,在冰冷的冬天车本身的一些问题,如:车门被冻住,当然了,有人会说车门怎么会冻住呢?
       车门被冻住。在冻雨天气或者降雪时,雨水或者雪水会渗透进汽车的缝隙,在低温作用下,汽车车门钥匙孔或车门被牢牢冻住,钥匙插不进去,或插进去却拧不动;车主往往用尽全身力气也无法打开车门。
       这种情况下切忌用力拧钥匙或者开关车门。这样可能损坏钥匙,或者伤及车漆。更不能用太热的水直接浇玻璃,否则车玻璃可能炸裂。您可以用温水浇到结冰处。如果手头有打火机,可以距车门一段距离燃烧。或者可以事先向车门锁孔内注入少许润滑油,并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。
       风挡被冻住。车窗被冻住,往往会有车主打开雨刷器除雪。这其实是一种伤车的做法。如果车窗覆盖的积雪较厚,甚至已经结了冰,使用雨刷器会对其橡胶条造成严重损害。建议车上配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。
       除冰雪时要防止把玻璃刮伤,应该向同一方向移动,不要来回刮擦。如果积雪较薄,则可进入车内,调大空调暖风挡位,设置成前挡出风模式,几分钟之后冰雪即可蒸发掉。将车停放在户外,应选择朝阳、干燥的地方。停车时车头背对风向,可以减少车身上覆盖的积雪量。必要时夜间停车将雨刮片支起来,以确保不会被冻住。
       轮胎漏气。冬季温度比较低,轮胎容易发硬变脆,摩擦系数降低,而且容易漏气或者爆胎。冬季应经常清理胎纹内的夹杂物,避免使用磨损严重的轮胎。此外,停车时应尽量避免停在雪地上,因为雪水一般都呈酸性,易对轮胎产生伤害。如果有条件的话可以更换冬季轮胎。
       玻璃水冻结。有不少车主平时为了省事,使用清水作为玻璃清洗液,到了冬季气温低于零度后水箱内就会结冰,导致无法喷水的情况。这时不能长时间按下喷水开关,因为在此状况下水箱内的水泵容易过载烧坏,正确的方法是正常行驶,利用发动机的温度让冰融化,也可以将浓缩玻璃水注入水箱帮助其更快融化。
(法制保卫部:宋帅)
冬季安全行车注意事项
       冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,特制定以下防范措施:
       一、安全驾驶。驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全,提高安全行车意识。出车时,集中精力,控制车速,规范驾驶,在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。冰雪天气下严禁坡道起步练习。
       二、检查设备。出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向、制动、灯光、仪表、喇叭,雨刮器等是否齐全有效。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按规定打开防雾灯,近光灯,前后小灯及示宽灯和尾灯,充分利用灯光提高能见度,看清前方道路,车辆及行人动态。
       三、平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速,中低速行驶。
       四、缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急,使车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好,使驱动力小于路面的附着力,方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。
       五、巧减速。减速时,要充分利用发动机的阻力进行减速,即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门,使发动机转速马上下降,迫使驱动轮转速降低,使车辆减速。如果需要使用制动器停车,也要先用引擎制动将车速降下来,再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车辆的侧滑。没有ABS 的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。
       六、慢转向。在转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛,转向轮横向偏转,造成车辆前部阻力突然加大,车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除。
       七、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大,上下坡都要低挡。
       八、多预见。由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按你的意志去操纵,会给驾驶造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将要发生的事件作出预先判断,争取时间,以便提前采取措施,防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
       九、行车道。行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙,应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。
       十、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小,要避免跟车过近,尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍,比湿路长2倍多;冰路制动距离比干路制动距离长4倍,比湿路长2.7倍。因此,冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。
       十一、降低车速。遇风、雨、雪、雾天能见度在30m以内,机动车最高时速不准超过20km/h,能见度在15m之内车速不得超过5km/h,能见度在 5m之内应选择适当地点,靠路边停车,并开亮前小灯和后尾灯,以引起来往车辆,行人的注意,待大雾减退或能见度有相当改善后再驾车行驶。
(汽车南站:孙祺)
冬天汽车内如何除雾
       一、一键除雾。可在起雾时开启该功能,更方便快捷。
       二、空调AC除湿。在冬季降低车内温度会特别冰冷,此时打开空调AC并调高空调设定温度即可,通过AC的除湿功能即可快速消除雾气。
       三、暖风除湿。冬季暖风是利用发动机产生的余热,不会耗油。暖风可降低车内空气湿度,从而达到除雾的效果。但暖风除雾效果慢,且当车内已经起雾,暖风只会加剧起雾程度。若采用暖风除雾,您需要在行车前就打开暖风或靠边停车除雾。
       四、降低车内温度。适当打开车窗或打开空调制冷,从而减少车内外温差,不仅可以减少雾气,更能提升车内空气质量,避免因瞬间温差及空气不流通等引起的身体不适。配置有天窗的车型,还可以打开天窗,利用负压换气原理,依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压,将车内的热空气抽出同时也起到了通风换气的作用。
(禹州客运东站:闫慧锋)
行车安全小常识
       一、心情烦躁时不宜驾车。烦躁不安的心情,会使驾驶员忽视行车中所应注意的有关事项,容易引发交通事故。
       二、驾驶室内不宜挂饰物。悬挂饰物会遮挡视线,在行车时,因颠簸引起饰物摇摆,容易干扰驾驶员的注意力。
       三、驾驶时不宜食用食物。驾车时吃东西,遇到紧急情况时很易整块吞咽,有时还会进入气管,尤其是口香糖。
       四、驾驶室内温度不宜过高或过低。过高会使驾驶员很快感到疲劳,而若温度过低,时间长后会使手脚的反应速度降低,甚至出现不听使唤的现象。
       五、驾驶时头发不宜过长。头发过长,尤其是散发,在行车时很易绕在方向盘上、手上或车内的其它部位上,对正常行驶影响很大,有时长发还会影响驾车视线。
       六、驾驶时不宜戴帽子。驾驶时如果戴上帽子,会对视野造成很大影响,冬季戴棉帽还会造成听觉不佳。冬季驾驶时穿衣不宜过厚。驾车时若穿衣太厚,会使驾驶员的行动迟缓,遇到紧急情况时不能及时处理。
     (万里货运财务部:李慧霞)

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