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2020年06月02日 星期二
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万里集团报

2008年第十二期《万里集团报》

文章编辑:品牌管理部 发布时间:2008-12-10

第二版

安全责任重于天  源头管理最当先
       安全是一个永恒的话题,尤其是对大家安全管理人员来讲,安全两个字对大家不仅仅是一种义务,更是一种责任。为了加强大家的安全意识,11月25日下午三点在万里集团四楼会议室如期召开了安全例会,会议由吴立美部长主持,叶洪举部长就安全工作在服务和管理方面的具体问题做了通报,并发表重要讲话。
       首先,吴部长结合最近安全方面的几个问题和客运场站检查情况指出,希翼大家的年度安全工作总结多一些建议,大家的货运安管人员应该进一步加强与每一个车主的用心沟通,让他们更加深切地感受到大家对他们的关心;客运的安管人员应该做好每天发车之前的检查,并对司机多一些叮咛,多一些温馨提示,做好安全的源头管理工作,这样可以大大地降低事故发生率;经研究决定从12月1日起,安技部将依照集团企业67号文件对客运驾驶员上岗准驾卡全面检查落实,包括企业稽查上路检查,客运单位要通报到每位驾驶员;关于事故处理方面,大家广大安全管理人员应该加强平时的业务技能学习,针对发生的事故应该做到第一时间赶赴现场,合理有效的协助车主妥善处理,对重特大事故,安技部会派专人和分企业人员一起协助处理,力争做到将企业与车主的损失降到最低。
       为了方便车主,叶部长把安全服务方面的几个具体问题和最新的信息传达给每一位安管人员,目的是为车主服好务。具体内容为补领行车证程序的简化,货运车辆可自行粘贴使用符合国家三A认证的反光膜,货运车辆必须安装防护网装置,车辆报废前的回收手续证明可以在异地办理等。叶部长还指出,大家应该对车辆做好每一道程序的把关,减少不必要的风险,并根据上级文件精神落实好“百日安全活动”和交通秩序整治工作的有关内容,永远把安全管理工作放在第一位。另外,叶部长又把“道路交通事故处理等级划分”的基本常识传达给在会的每一个人,对大家增加安全常识、提高安全意识起到了很好的效果。
       最后,针对前段时间安全常识考试不合格或缺考的人员,安技部又进行了集体培训、补考,使安全管理工作切实的落实到每一位安全管理人员。
附:交通事故等级的四种划分
轻微事故,是指一次造成轻伤1至2人,或者财产损失机动车事故不足1000元,非机动车事故不足200元的事故。
一般事故,是指一次造成重伤1至2人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足3万元的事故。
重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重伤3人以上10人以下,或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重伤11人以上,或者死亡1人,同时重伤8人以上,或者死亡2人,同时重伤5人以上,或者财产损失6万元以上的事故。           (安全技术一部)

 

客运GPS监控管理   为安全保驾护航
       随着市场需求的不断变化和科学技术现代化的应用,GPS监控慢慢成为大家客运监控管理客车的手段。简单的说GPS是GloblePositioningSystem的缩写,意思为全球定位系统,该系统可以在全球范围内全天候地为地面目标提供信息,从而确定该目标在地面上的精确位置、速度、运行方面等参数。大家就能依据这些参数对车辆进行监控管理。
       自从客运GPS监控中心成立以来,大家不断对管理、服务等方面制订方案,运用监控系统对客车进行拍照、轨迹查询、限速设定来对企业车辆的载客、运行、超速等情况实时监控。在雨雪天气发送短信提示语,提醒司乘人员注意行车安全。大家每天都对各个车辆进行拍照,实时了解车内动态情况。同时也配合稽查处对车辆跟踪监控,方便了稽查人员以普通乘客的身份中途上车,开展暗查工作,以及帮助企业和车主实时定位、找回丢失的车辆。为了车辆运行安全,在限速方面大家也狠下工夫,营运不同线路的客车由于路况路段的区别,行驶中国足球协会超级联赛速的标准不一样,大家在后台管理中逐一对其进行限速设定。有超速报警的车辆,就对其当天的行驶轨迹进行回放,在确定了行驶路段,车速和超速时间等数据之后,就记录下来,当月的月底统一将超速记录发放到各客运单位,对违规超速车辆进行处罚。通过一段时间的努力,大部分客车已无超速情况,这也为客运行车安全提供了保障。
(客运部)


风雨兼程
万里物流人在行动

       陈立友董事长一直强调说:“车主是大家的衣食父母,没有这一万多台车辆,就没有万里集团如今的发展壮大。”近期,集团企业根据市场情况沉着分析、认真做出战略调整,把工作重心转移到货源上。通过组织货源,实现企业“以货吸车、以货保车”的目的。为此,集团企业投入大量的人力、物力、财力,专门成立了物流项目运作部,做出企业发展战略调整,由十二个副总经理专职发展物流,大家发挥团队精神,齐心协力,努力使万里集团更上一个台阶。
       物流项目运作管理部全体人员积极响应陈董号召,集中精力寻求货源。货运一直是我企业的支柱产业,如今,在全球受经济危机影响的情况下,大量的大中小型运输企业面临着严峻的考验。为此,物流项目全体工作人员利用一切可以利用的关系,寻求合作项目,来满足我企业车辆的运输需求。
       11月14日上午,从青岛回来的两辆前四后八自卸车的车主找到物流项目部李伟明副部长说:他们在青岛干完活没有挣到钱,并且还欠分企业两万多的欠款,回来以后想通过物流项目部找到固定的活干。李部长听了以后就马不停蹄的为他们寻找固定的货源,终于为他们找到了一个拉沙的活。为了更仔细地了解具体运作情况,李部长带领几个同事晚上开车和货车一起去沙场。在沙场大家看到了非常壮观的场面,在整个沙场里面到处都是大大小小的拉沙车辆,80%都是咱们万里企业的车辆。在沙场装一车沙大概需要两个小时,为了使这两个大车能尽快装完沙,李部长不管雨下多大,一直不停的跑东跑西,尽心尽力为车主服务。等装完沙后已经是第二天的凌晨,大家一夜都没合眼。
       这次历程虽然辛苦,但很有收获,证明了想干好物流工作不是一件简单的事情,需要付出比别人多一倍的心血和汗水。大家物流项目部从部长到员工都意识到了这一点,积极发扬不怕苦不怕累的精神,为大家共同的万里物流事业做出应有的贡献。
(物流项目运作管理部:邢旺)


重在预防
       安全与大家的生活息息相关,它贯穿于大家每个人生活当中,影响着大家幸福美满的生活,牵动着千家万户的喜怒哀乐。安全工作的好坏,直接决定着大家工作的质量和效果。
       如何加强安全工作,做到警钟长鸣,这就要求大家每个人,掌握必要的安全常识和技能,时时不放松安全这根弦,把安全隐患消除在萌芽状态,你做我做大家做,这样安全工作就能够落到实处,避免事故的发生。在落实预防措施前,应掌握以下基本原则:
       1、要树立事故是可以预防的思想。在这种思想的基础上,分析事故发生的原因和过程,研究防止事故发生的理论及方法;
       2、要树立防患于未然的思想。事故与后果存在着偶然性关系,积极有效的预防办法是防患于未然。只有避免了事故,才能避免事故造成的损失;
       3、采取根除事故原因的方法。事故与其发生的原因是必然性关系,任何事故的出现,总是有原因的,事故与原因之间存着必然的因果关系。为了使预防事故的措施有效,首先应当对事故进行全面的调查和分析,准确地找出主要原因、间接原因以及基础原因。所以,有效的事故预防措施,来源于深入的原因分析;
       4、要坚持全面治理的原则。这是指在引起事故的各种原因之中,技术原因、教育原因以及管理原因是三种最重要的原因,必须全面考虑,缺一不可。预防这三种原因的相应对策为技术对策、教育对策、法制管理对策,这是事故预防的三个主要方面,发挥这三方面的作用,对事故预防就可能取得较好的效果,只片面地追求某一方面,预防的效果就会不好。
(安技处:叶红举)


众志成城
深秋时节枫叶红,
万里学习气氛浓。
老板提出勤沟通,
团队提升练内功。
又逢周六交流日,
激情高涨诉衷肠。

诸位副总挑重担,
奔赴四方组货源。
促进万里再崛起,
众志成城铸品牌。
物流拓展天地宽,
拼搏运界万里天。
(营运办证中心:马继伟)


万里情结
       “万里”这个名字,许昌人耳熟能详,只要留意一下本地的媒体,不时就会发现它的芳名与倩影,而我感悟万里,是从乘坐富士快巴开始的。
       记得郑许高速开通不久,第一次乘坐这趟班车时,即被那高档的车型、整洁的车舱、舒适的座椅所吸引,更不用说驾驶员那一流的技术、乘务员得体的工装、训练有素的服务、流利的双语先容了,这在当时的客运界,可谓独树一帜,直觉告诉我:这是一家实力雄厚、管理规范的企业。
        随着乘车次数的增加,从顾客的留言本中翻出了乘务员不被数目不菲的金钱、熠熠发光的钻戒诱惑,拾金不昧的感人事迹;亲眼目睹了她们俯下身子为顾客擦试呕吐物的镜头,于是对万里的的感悟逐步加深;驾驶员娴熟的技术,给乘客吃下了一颗安全的“定心丸”;准点发车,按时到达,让人理解了“快捷”的概念;乘务员的一个微笑,给乘客送去了一份温馨;一杯开水,温暖着乘客的一片心田;一个“请”字,道出了万里人的涵养;流利的“双语”先容,向人们诉说着决策与思维的超前……人说,一滴水能折射出太阳的光辉,我说富士快巴也诠释出了“万里”的内涵。
       斗转星移,富士快巴的档次在提高、规模在扩大、线路在增多、乘客在增加……唯一没变的是万里人“顾客至上”的服务理念。
       如今,富士快巴已成为郑许高速路上一道亮丽的风景,打造成了一张万里集团流动的名片,正是这道风景,不仅为万里集团,也为古城许昌增添了光辉;正是这张名片,让“万里”这个名字,走出中原腹地,传遍祖国大地;正是这张名片,让千万名乘客记住了企业的领路人:董事长陈立友、总经理陈立干。
       说来也巧,今年五月份我因工作变动,面临重新择业,这时恰逢万里招员,多年的感受,让我毫不犹豫地报了名,通过层层筛选,我成了万里的一员。几个月的亲身经历,让我更加领悟到万里决策者的胸襟博大、思路前瞻,感受到企业浓厚的学习氛围……我为当初的选择骄傲,也读懂了“选择企业就是选择企业家”这句话的内涵。
       当前,陈董、陈总正娴熟地驾驶着这艘他们精心打造的“万里”号航母,在国际化经营的大潮里,乘风破浪,一路向前,作为一名新船员,自己更应珍惜企业提供的这个平台,踏实工作,与自己心仪已久的企业一道,同舟共济,共同驶向成功的彼岸。
(审计委员会:韩立)

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