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万里集团报

2007年第三期《万里集团报》

文章编辑:lhy 发布时间:2007-03-19

第六版

春季行车三项安全指南
春暖花开之时,也是交通事故频发之日。老话所说的“春困秋乏”并非只是一句玩笑。由于冬天皮肤血管受到冰冷刺激,血流量减少,大脑和内脏的血流量增加。进入春天,温度升高后皮肤毛孔舒展,血液供应增多,而供应大脑的氧气相应减少,自然会出现昏昏欲睡的状态。在这种状态下驾车出行,特别是自驾车出游,如不多加注意,极有可能发生事故。
防春困
防止春困其实十分简单。如果在行车中感到疲乏,即使剩下的路程已经不远,也不能硬挺着。只要停车休息片刻,喝点水,用湿毛巾擦擦脸,做做眼保健操,就可很快恢复精力。在开车过程中,司机应给自己找点事做。如嚼嚼口香糖或听听激烈的音乐。而车上的乘客也应注意,在司机长时间驾驶时,乘客中至少要有一人时刻保持清醒,不时与司机聊聊天,千万不要所有人都睡觉只留司机一人。这样司机在车内人的影响下,很容易发生困倦。
躲行人
除了避免疲劳驾驶,在春季行车最应注意的是躲避行人和非机动车驾驶员。在大风天,司机认为正常情况下行人应该看得到驶来的车辆,而行人恰恰被风沙迷了眼睛,注意力集中在眼睛上,忘了旁边有车辆行驶。自行车、三轮车更容易受风力影响,行驶方向难以控制,甚至会被风吹得不由自主地撞向汽车。司机在混行道路上驾车时,应注意尽量离非机动车远一点,保持安全距离。
在雨中行驶时,司机路遇积水、泥浆,本能地要绕行躲避,这时要注意观察两侧自行车、行人的位置,主要是防止行人在躲避激溅的泥水时,突然改变方向,与变向的汽车相撞。更重要的是,雨中行人手撑雨伞,骑车人身披雨衣头戴雨帽,视线、听觉都受到限制,往往在车辆临近时才发现,惊慌中自行滑倒,使司机措手不及。
即使在无风无雨阳光温暖的春日,驾车时也要小心。此时老人、儿童室外活动增多,乡间公路上儿童在马路上追跑、打闹、玩球的情况十分普遍,在驾车穿越村镇时,司机应减慢速度,多提防路边突然冲出的小孩。
常保养
春天风沙多,气候干燥,驾车出行前应注意对车辆进行检修和保养。除了胎压、冷却液、各部位的胶管等常规项目外,由于春天空气中常混有如柳絮、沙粒等杂质,必须要及时清洗空调冷凝器散热器、冷却水散热器。同时要检查左右两侧排水孔是否被堵塞,以免下雨后,雨水排放不畅,倒灌进车内。此外,春季扬沙天气很多,车上动不动就落满沙尘,这时不要用掸子或干毛巾擦拭,否则容易在车身上造成细微的划痕。
在进行换季保养时,车的内饰也要多加注意。特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要清扫干净。在清洗之后,要注意吸干水分,否则水分残存内部,无法蒸发,时间长了会造成内部腐烂、生锈、滋生螨虫等寄生虫,也容易滋生各种病菌。    

凌晨驾车要警惕
春节期间,亲朋好友间的聚会多了起来,由于很多聚会结束后都是深夜,这时驾驶员在驾车时要分外小心。
根据交警部门统计,春节后发生的交通事故大多都是在凌晨。交警部门分析,夜间23时至凌晨2时,一些市民尤其是年轻人刚刚结束聚会或者娱乐活动,情绪仍然比较兴奋,在驾车时易产生道路空旷的感觉,容易超速行驶,极易引发追尾等交通事故。而这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低状态,潜伏着交通事故危机。
交警部门提醒此时驾车的驾驶员,一定要提高警惕,小心驾车,不要发生交通意外。

转弯前先减挡
雨雪天行车,转弯前应将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到合适的挡位,然后再转弯,这是雪天安全驾驶的重要技术。但很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪天驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。
正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。  

生活小窍门
①坐车、船时,将鲜姜片随时放在鼻孔下面闻,使辛辣味吸入鼻中,可以防晕车;将姜贴在肚脐上,用伤湿止痛膏固定好,也可防晕车。
②受潮软化的饼干放入冰箱冷藏几天,即可恢复原状;切洋葱、葱、辣椒等蔬菜时,可将其去皮后放入冰箱冷冻室存放数小时后再切,就不刺眼了。
③熬粥加碱的做法是不科学的,加碱熬出的粥虽然粘稠、滑口,但粥内的一些重要的营养成分大部分都被破坏了,因此,熬粥不宜加碱。
④吃羊肉有助于保持健美体形,羊肉是理想的肉碱来源,这种和氨基酸类似的物质能帮助细胞“烧掉”人体多余的脂肪。
⑤炒青菜脆嫩法:在炒黄瓜、莴笋等青菜时,洗净切好后,撒少许盐拌后,腌渍几分钟,控去水分后再炒,能保持脆嫩清鲜。
⑥酿酒用的葡萄皮有丰富的抗氧化剂,经常适量饮点红酒,能增加好的胆固醇,减少血管硬化。
⑦治疗风湿症的窍门:生姜皮晒干研末,装入瓶内储存备用,每次取姜皮末半茶匙冲酒(低度白酒)饮服,可缓解症状。
⑧小腿抽筋时:取坐姿,一手用力压迫痉挛的腿肚肌肉,一手抓住足趾向后扳脚,使足部背曲,再活动一下,即可缓解。

 

感冒驾车等于酒后驾车
许多车主身体稍有不适,依然坚持开车上路。殊不知,这里面隐藏着危险。小小的流感常会给驾车带来意想不到的后果。
据一家医药研究委员会的调查报告显示,感冒,特别是流行性感冒,会对人的一些行动能力产生重大影响,其作用几乎等同于喝了8升啤酒之后的效果。研究人员在检测中要求被测人员对屏幕上的活动图像作出反应,结果患流感的人对图像反应的时间比正常人长57倍。流感患者的手眼配合不良。对外界的应变能力也较差。此时开车,危险系数增加多少可想而知。
开车是一项需要人特别集中精力的事情,平时也许打一个喷嚏没什么,可高速驾车的时候,一个小小的失误就能导致重大的事故。

 

汽车保养与修理的关系
汽车保养与修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。
因此,汽车保养和修理的关系是辩证的,在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修仪保”的不良倾向,“三分修七分养”说的就是这个道理。   

好的驾车习惯  同样也是养车
“冬季开车时养成一些良好的驾驶习惯,其实也是一种保养车的方式。”对此,裕华金阳光维修服务站技术总监孙师傅也提了一些建议,早上开车最好热一下车,这样对于延长发动机的寿命有好处,但时间不宜过长,只要看到水温表从最低上升到刻度范围内就可以了。同时,冬季开车时,手刹不要拉得太紧,避免雨雪在手刹内形成积水后结冰冻住手刹。
此外,在使用车灯、收音机等车用电器时,最好等打着车后再打开这些电器,而停车时也应先关好各种电器,再关发动机。发动机点不着火时,要等候30秒左右再次发动,切忌心烦气躁,连续点火,造成蓄电池电亏。

罚钱不如“罚睡”
疲劳驾驶者,“罚睡”一觉后养足精神再上路。这招儿不错,听说贵州就使行了“罚睡”措施。
其实,司机们疲劳驾驶恐怕也并非自己自愿为之的,来自单位和工作的压力才是使得他们不顾安全隐患,拼命“连轴转”的根源所在。对于这样的情形,“罚睡”的执法措施就显得既有人情味,又切中要害,防止了安全隐患的发生,可谓是既得“人心”,又收“效益”的双赢执法模式。
经济处罚对于违规者基本是一罚了之的简单化处理,长此以往,执法的实际效果与其初衷和本源目的日渐偏离,甚至异化出了“为执法而执法”、“执法为钱”等畸变的执法观。简单粗暴、非人性化的执法手段不仅起不到教育被执法者和预防类似违规行为的作用,这会使得被执法者产生“只要交钱就能违规”的逆反心理,被罚后不仅不改,反而与执法者玩起“猫鼠游戏”,没被抓到算赚到,被抓到就自认倒霉。
好的法规是“银”,好的执法才是“金”,如何让执法的方式方法真正体现法的精神和价值,如何在执汉过程中起到正面而非负面的作用,“罚睡”式的人性化执法无疑为大家上了有意义的一课。

当事人不履行公安机关主持达成的赔偿协议如何处理
《道路交通安全法》第74条规定:“对道路交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民法院提起民事诉讼。”交通事故损害赔偿调解协议是争议双方当事人在第三人的主持下对已有纠纷的解决,是一种替代性的纠纷解决方式,它适用的是当事人之间基于法定事由——交通事故中的侵权行为而产生的权利义务关系。公安机关的调解是在敬重当事人的意愿的基础上,以中间人身份进行的调解,它不是公安机关行使其行政权力的行为,也不是法律规定的处理交通事故的必经程序。双方当事人在公安机关的主持下达成赔偿协议,如果一方当事人不履行赔偿协议,对方当事人不能请求法院强制履行协议,也不能追究其违约责任。但当事人可以向人民法院提起民事诉讼,通过诉讼途径解决交通事故中的损害赔偿争议。

图片说明:
企业兴建的许昌市东区汽车客运站距高速公路东50米,目前已正式投入使用。该站东临为企业正在兴建的驾驶培训学校新校址,占地50亩,建成后将为广大驾培人员提供一个现代化的培训场地。

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