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万里集团报

2006年第十一期(5版)

文章编辑:万里集团 发布时间:2006-12-20

加大人才培养力度   增强企业发展后劲
●   侯   力
人才是一个企业发展最重要的资源。澳门新浦京官方正版,www.8455.com运输集团紧紧围绕“发展”这一主线加大人才培养力度,推出了“654”人才建设工程并取得了明显效果。
在运输市场竞争日益剧烈的情况下,澳门新浦京官方正版,www.8455.com运输集团根据市场形势的不断变化,根据自身的性质和特点,把大力加强人才资源的开发和利用,加大人才培训力度,建立一支素质高、善打硬仗的人才队伍,当作企业前进发展的重点工程来抓,并专门制定了“654”团队人才建设纲要。“6”指六支专业人才队伍,即职业经理人才队伍、财务人才队伍、安全技术人才队伍、物流人才队伍、法制和保卫人才队伍、优秀员工人才队伍;“5”指在培养人才队伍时的五条保障措施,即每月召开一次专业人才培训会、写一份心得体会、考试一次、讲评一次、交流一次;“4”指在人才培养和使用上的四个关键环节,即聘任、培训、能力、考核。
在贯彻实行“654”团队人才建设规划时,万里集团的高层领导人首先从转变观念,提高认识上入手,把“人本管理”概念,灌输到每位企业领导心中,使大家充分认识到:人是企业最重要的资源,是可以增值的人力资本,倡导围绕调动企业员工的积极性、主动性和创造性,开展企业的管理活动,实现企业与员工的共同发展。使企业即人,企业靠人,企业为人的管理理念深入人心,把员工培训与情感管理、员工参与、自主管理、团队精神、职业发展等有机地融合在一起,使“人本管理”在企业管理实践中得到具体运用。
在提高领导层认识的基础上,万里集团把学习培训当作关键环节来抓。董事长陈立友在不同场合,反复强调学习培训对于企业发展和员工自身发展的重要性。从企业的角度讲,提高员工素质和技术,提升工作效率,增强竞争力是企业发展的必然途径;从员工的角度讲,随着科学技术的发展,特别是科学技术转化为生产力周期的加快,终身学习已成为每位员工的必然选择。为此,他们把组织员工学习培训和员工自发学习培训有机结合起来,“想干事的给机会,能干事的给岗位,干成事的给地位”,万里集团响亮地提出了用人的标准和原则,“你优秀有政绩,就提拨重用你”用人上的择优录用极大地调动了全体员工学习、培训的积极性。
学有所用,训有所得。实行岗位针对性的学习、培训,提高专业工作能力和水平,是万里集团调动员工积极性的重要手段之一。职业经理人队伍是企业发展到目前规模的骨干力量。在对职业经理人的学习培训中,着重提高他们的创新意识、发展意识,培养他们带领员工拼搏进取,谋求企业长远发展的大局意识,培养他们树立正确的人生观、世界观、价值观,使之成为一个好的团队带头人。对客货运员工的培训,则把重点放在不断更新常识,转变经营观念,改变不良习惯上,以提高服务技能为切入点,不断提高员工的整体素质。成功地培训了一批懂经营、会管理、业务熟的骨干到郑州、平顶山、周口、商丘、鹤壁开拓新业务,并取得较好的绩效。财务部则把培训学习重点放在通过不断的学习培训,进一步提高专业技能上面。由简单的收支记账学会资金管理,为适应企业逐步由生产经营型转变为资金市场运作型奠定扎实的财务技能基础。通过对物流人才的培训,使物流专业人员从理论上对现代物流的形式、发展有了深刻认识,奠定了扎实的理论基础;法律事务专职人员的学习培训重点则是如何用法律武器维护企业利益这一主题,不断更新法律常识,提高办案质量。
由于近年来万里集团坚持加大培养人才力度,坚持打造学习型的专业工作团队,坚持“40+4”工作学习制度,工作学习化、学习制度化,以实用性强、有吸引力的岗位学习培训为主导,学习培训的内容涉及岗前培训、专业技能、管理能力、商务礼仪、法律常识等多个领域,并把员工的学习培训与聘任、考核等有机地融合在一起,从物质和精神两个方面注重对员工的激励,不拘一格选择任用优秀人才,并以内部提升制度调动员工学习培训的积极性及对企业的认同感和忠诚感,使员工的个人成长、素质提高、能力增强与企业健康的可持续发展结合起来,形成了一整套的人才管理措施和方法,为优秀人才脱颖而出、健康成长提供了良好的机制,为今后企业的发展壮大奠定了扎实的人才基础,为把万里铸成中国道路运输业的优秀品牌提供了良好的人才保证。
(原文转载自10月28日《许昌日报》,获许昌市企业学问活动征文比赛一等奖)

 

万里向现代物流企业迈进的思考
万里企业系领军河南道路运输市场的大型综合运输企业,是国家首次公布的七家货运一级资质企业之一。“2006年中国道路运输企业100强排名”河南万里运输集团有限企业在此次排名中位列前茅,也是河南省境内唯一一家进入前10名的道路运输企业。我企业在传统的运输企业当中实力自不必多说。可在飞速发展的物流行业,大家的市场有多大?在瓜分物流这块大蛋糕时,大家能拿回多少?能不能拿回属于大家自己的那一块?这也许是值得大家万里人深入的问题!在这里我提出一点个人看法,供大家参考。
以实效而说,最值得关注的是物流模式的选择和运营引导思想上的问题。现在的物流企业都普遍存在着对先进技术和理论的崇拜思想,理想化的物流运营模式难以适应灵活的实际运营情况。这大概就是本来确实先进的物流理论和经验一直没能在哪一个物流企业发展史上“锦上添花”的缘故。又有个非常现实的问题值得大家大家思考的了,以先进的网络技术为基础的万里物流能否可以在实际操作面上采取更渐进、更务实的实效策略?
在物流业必然进行的整合趋势与压力下,大家不久将会发现在现有各种物流资源不成熟的条件下,大家万里选择成为小河里的大鱼会比选择成为大河里的小鱼来得更实际些!
也就是说,企业要放弃“全能型物流”的战略思想而定位成为某个区域(许昌、郑州)或者某供应链点(运输)上的强者来大力发展第三方物流将更有利于企业的成长与安全利益。
诚然,在集团企业董事会的大力推动下,企业的现代物流工作取得了很大的成绩,但仍存在一些实际问题。集中体现在物流业务还尚未有实质性的突破和明显的效益,特别是物流资源没有得到充分的利用。各种资源浪费严重,严重的滞后了我企业向现代物流迈进的步伐。针对这些,我的具体设想是:第一步,提高物流部对各分企业的控制力度。一般的零担物流作业仍由分企业独自开展,但对自组货源、大型企业的运输项目必须上报物流部。由物流部进行物流系统设计、物流成本分析,统一整合协调各分企业的物流资源。物流部应当从物流市场整体来分析策划我企业的物流战略和物流管理。第二步,在条件成熟的情况下,将物流作业、物流设施和物流人员从分企业独立出来,成立单独的第三方物流企业,利用“万里物流”品牌,全面承担我企业的所有物流业务,真正地把我集团企业由传统型的运输企业转向现代物流企业。
的确,把一个大型的运输型企业向现代物流企业转变不是件容易的事。这需要大家万里人的共同努力,一步一个脚印地走下去,大家的路还很长,大家还未成功,大家还需努力!       (康静依)

 

发展“物流”重在“装备”
目前我国公路货运体系中最为突出的问题是运输“装备”水平和运输组织方式比较落后,其中运输管理体制是制约这方面改进和发展的重要因素。现阶段,公路货运现代化建设应当以改善和提高货运“装备”的水平、优化物流程序为重点,以规范市场竞争秩序和建立良好的运输市场环境为条件,以深化运输管理体制改革和调整运输管理政策为推动力,使得运输组织形式和运输组织结构得以优化。
公路货运的发展方向应当是进一步提高专业化水平,拓展现代化“物流”全过程的服务,实现公路货物运输市场主体向以多元化为主导的大型“物流”企业的转变。公路货运“装备”的发展要符合公路货运发展的要求,要大力推进物流“装备”的专用化、高效化、标准化和信息化,要进一步提高运输“装备”的安全性和适应性,就要满足先进运输组织技术的要求,这里所指的组织技术要求就是“运输物流化”,因为现代物流是现代人类社会全部经济活动的连接纽带和服务平台。
但要发展现代化的大型物流企业,就一定要有强有力的硬件设施以及专业的人员队伍。因为一个成功的物流企业,必须具备较大的运营规模,建立有效的地区覆盖网络,具有强大的指挥和控制中心,兼备高水准的综合技术、人力资源以及雄厚的财物资源和经营策略,因为物流不是单一的个体流动,而是需要有许多辅助设施来共同完成的。
简单一点来说:要配送;就一定要有仓储、搬运队、分选、配货人员和财务人员。 接到大单货物,就一定要有大型运输车辆和停车厂(包括人员的休息、餐饮、车辆修理等)。接到大型货物,就一定要准备起重机和升降机以及其它专用设备。要保证货源、车源都充足,就要有先进的信息网络来支撑。相对应的这些“装备”还要有专业的人员来操作管理,以上的这些最离不开就是要有雄厚的资金作后盾,只有以上这些条件满足了,才能称的上是一家真正的物流企业。

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