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跑出复工复产“加速度”

文章编辑:河南道路运输 发布时间:2020-03-27

318日,习大大总书记主持中共中央常委会会议时强调,受国内外多种因素影响,当前我国经济下行压力持续加大,各级党委和政府要増强紧迫感,加快建立同疫情防控相适应的经济社会运行秩序,积极有序推进企事业单位复工复产,努力把疫情造成的损失降到最低眼度。

抗击新冠肺炎疫情,正在向好的方向发展。河南省从319日零时起,重大突发公共卫生事件应急响应由I级降为II级。全省除郑州二七区为II类县市区以外,其余的173个县市区均为类,类是属于低风睑他区,按照“外防输入”的部署,应马上全面恢复城乡道路运输服务。

据了解,河南省的工业企业复工复产率已近100%。高速公路建设项目已复工100%,普通干线公路建设顶目已复工90%,道路运输行业是受新冠肺炎影响最重的行业之一,它肩负着人流、物流、商流和自身复岗复产的重要任务。自从新冠肺炎战“疫”打响以来,全省道路运输战线广大职工逆势而上,哪里需要就出现在哪里。目前,各地交通运输管理部门和运输企业,正在精准有序的恢复运输服务。客运方面从320日起,郑州市的所有汽车站停运54天后,已恢复正常运输,此前全省各地道路客运企业都根据不同情况,分别开行了 “点对点,—站式”直达运输,班线客运正在陆续复运。由于疫情向好发展,有关单位要加强客运服务的动态研判,对大学生返校、农民工返城等,都要适时与需求单位精准衔接、无缝接驳搞好服务。为避免各类客车交叉感染风睑,要严格实行50%的上座率和消毒消杀工作,保障乘客身体健康。

货运物流业是“供给端”和“需求端”的中间桥梁,要充分发挥物流联通生产与消费的“大动脉”“微循环”的作用,进一步释放疫情期间应急通行证、保供穏价的政策效应,协调相关部门合理调整城市配送车辆通行制度,为配送车辆临时停靠作业创造便制条件,打通澳门新浦京官方正版,www.8455.com“最后一百米”,给物流企业提供了较好的经营环境。

目前由于“产业链”之间不是十分的畅通,造成物流企业复工率较高、复产率较低,物流货运量同比还未达到理想状态。因此, 货运物流行业期盼“供给端”“需求端”双双发力,促进消费复苏,物流经营者要随叫随到、服务上门,助推经济社会发展。

全省一二类车辆技术维修企业3700多家、机动车驾驶员培训学校2100多家,投照分区分类逐步复工复产。在疫情尚未结束的情况下,要积級推广运输服务网上办理,特别对货运车辆的年审、道路运输证的换发、从业资格的审验等相关业务,都要逬行一网通办便民利民。

这次新冠肺炎疫情,对不少运输企业都是一次重创,现在考验的是企业的自救速度和持续运营能力,大家都要树立信心,按下“快捷健”,跑出支撑复工复产“加速度”,把疫情造成的损失降到最低。

 

 

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